Hvordan kan transformerstations søjleisolatorer konfigureres?

For at vælge de bedste søjleisolatorer til forskellige understationer, såsom AIS-isoleringsafbrydere, skal du overveje forskellige tekniske parametre. Specifikt er de vigtige faktorer, der skal tages i betragtning ved optimering af dimensioner og dimensioner af isolatorer, mekaniske, elektriske, miljømæssige, funktionelle og økonomiske. Afhængigt af brugen kan forskellige typer støtteisolatorer bruges i transformerstation og transformerstation, såsom samleskinnestøtte, glat reaktorstøtte og switch.

AIS-isolatoren, de grundlæggende krav kan opdeles i tre hovedkategorier: funktioner og elektriske isolatorer kræver, at deres hovedfunktioner er sikre: skæring mellem stater, skæring mellem dem, synlig, pålidelig og afsluttende i tilstand. Det er ikke sikkert at modstå normalt flow og strømsvigt uden afbrydelse eller abnormitet. Faktisk skal isoleringsafbryderen forhindre udledning gennem det åbne mellemrum og jord.

De mekaniske krav ud fra et mekanisk synspunkt skal være, at isoleringsafbryderen skal modstå den ydre belastning udover egen belastning. For eksempel i højspændingsudstyr er en af de hårdeste forhold jordskælvskatastrofe, så høj nøjagtighed er påkrævet for at opfylde alle de seismiske krav. Andre belastninger at overveje omfatter kortslutning, hurtig vind og terminalbelastning. Miljøkravsisolatorafbryderen er fuldstændigt udsat for miljøet, og det er nødvendigt at modstå miljøfaktorer som hård frost og kraftig regn og øge risikoen for udledning. Derudover er forurening et vigtigt element i dimensioneringen, fordi isoleringssvigt kan forårsage udledning til jorden.

Da alle disse krav er tæt forbundet med isolatorens ydeevne, er den bageste isolator en af de vigtigste faktorer i isoleringsafbrydere og mange andre understationsapplikationer. I betragtning af andre krav forbundet med forskydning under belastning under brug, har en isolerende kontakt et andet alvorligt problem, som andre typer udstyr faktisk ikke står over for. Det er bevægelsen af maskindelene, der skal til for at tænde/slukke enheden. Derfor er det nødvendigt at have en vis grad af stivhed for at fungere korrekt.

Ud over ovenstående begrænsninger skulle vi levere en kompakt og omkostningseffektiv løsning til de fleste af nutidens åbne transformerstationer. Udviklingen af stationsisolatorer er meget nyttig for at nå dette mål ved at begrænse den bueafstand, der kræves for bussen, og adskille sporskifterne og andet stationsudstyr. Dette kan opnås ved at optimere rygisolatordesignet. Eksempelvis optimalt materialevalg, mekanisk styrke og stivhed, reduktion af stak/mellemflange, optimering af maskeprofil og skaleringskoefficient.

I tilfælde af UHV er hovedproblemet med den bageste isolator relateret til højden, især i det forurenede miljø. De mekaniske krav forbundet med bøjnings- og vridningsbelastninger komplicerer kun problemer, hvilket gør det meget sværere at bygge sådanne enheder. Søjleisolatorer har som udgangspunkt fem forskellige designmuligheder. RTV belagt porcelæn på fabrik. Hybridbilen består af kernen af porcelænet og silikonegummiskjulet, der er fastgjort til toppen. Klasse af solide kompositmaterialer Hul komposit oppustelig hul type. Hver alternativ type isolator har relative fordele og ulemper.

packing